Por Ileanexis Vera Rosado,
A un año de iniciado el proceso de negociación entre los proponentes para administrar las autopistas PR-22 y PR-5, finalmente el contrato recayó en el Consorcio Goldman Sacks/Abertis, de ahora en adelante Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico LLC, quienes operarán ambas autopistas por los próximos 40 años.
Dicho consorcio logró su aprobación tras superar a su oponente en su oferta económica en un 12.5%, concediendo a la Autoridad de Carreteras $1,080 millones, en un primer pago, el cual en un 90% será destinado al pago de deudas a los bonistas y al pago de intereses al Banco Gubernamental de Fomento.
Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico agregará a esa inversión inicial unos $356 millones adicionales en mejoras y construcción. Durante los primeros tres años invertirán en mejoras inmediatas $56.1 millones y en inversión recurrente para mantener las autopistas como unas de Clase Mundial proyectan invertir, por los próximos 25 años, alrededor de $300 millones.
Los empleados de la Autoridad de Carreteras asignados a las Autopista PR-22 y PR 5 –alrededor de 120- retienen sus puestos de trabajo en el gobierno, no empece la aprobación de la APP para dichas operaciones. EL VOCERO/ Alvin Báez
David Alvarez, director ejecutivo de la Autoridad para las Alianzas Público Privadas, explicó que durante el primer año el Consorcio invertirá $16.9 millones en mejoras a los desagües y drenajes, rotulación, plazas de peajes, barreras de concreto, paisajismo y alumbrado. Los siguientes dos años, la inversión alcanza los $39.2 millones, en mejoras a la superficie vial, delineación en el pavimento, bandas de alerta a los lados de las vías y la rehabilitación de puentes y elevados. Se estima que dichos trabajos podrían comenzar desde el cuarto trimestre del 2011.
A esa inversión se le agrega un pago anual de $450 mil a la policía y un pago adicional de esa misma cuantía cada siete años para equipo necesario para asegurar el nivel de servicio actual. Asimismo, se suma el pago de utilidades, recaudos contributivos estatales y municipales, ya que tendrán que pagar patentes municipales en los 12 municipios por donde transcurren las autopistas.
En torno a la protección de los consumidores, no puede haber aumento en las tarifas hasta el 2014 y los aumentos subsiguientes están limitados a una fórmula de inflación –inflación de EE.UU. + 1.5%-. Según Alvarez estos aumentos no deberán ser considerables, indicando que un peaje como el de Buchanan estiman que pudiese pagar $1.50 para el año 2021.
El contrato también contempla la creación de un peaje dinámico, el cual consistirá de dos carriles variables, cuyas direcciones transcurrirán acorde con la mayor congestión vehicular. La ventaja de dichos carriles es que garantizará, por el pago de un peaje adicional, un libre flujo a unas 55mph. Ininterrumpidamente. En horas normales, los carriles operarán una de ida y otro de vuelta.
“Esta APP nos permite mantener una estabilidad económica y rehabilitar la Autoridad de Carreteras, ya que nos permite reducir nuestras deudas, que hoy ascienden a cerca de $7,000 millones y con ello reducir los intereses, lo que los coloca en una mejor posición tanto económica como operacional”, afirmó Alvarez, quien igualmente sostuvo que representará un alivio para el Banco Gubernamental de Fomento, para quienes la Autoridad de Carreteras es uno de sus mayores deudores.
En torno a las fortalezas de la propuesta del Consorcio Goldman/Abertis figuran: habilidad para lograr cierre financiero. Programa de mejoras inmediatas, servicios de manejo de tránsito, centro de manejo de tránsito, maximización de los ingresos compartidos por el Dynamic Toll Lane para la Autoridad de Carreteras, detección de incidentes y respuestas, y mejoras permanentes a pavimento, puentes y estructuras. A ello sumó que elevará el nivel de calidad de las autopistas a una clase mundial basado en los estándares de la Autoridad de Carrteras de Puerto Rico, el Federal Highway Administration y el American Association of State Highways ans Transportation Officials.
El ejecutivo fue enfático, en que incumplimiento persistente con los estándares de operación se considerará un incumplimiento de contrato, lo que constituirá penalidad real comparado con otras APP en la Nación.
.Tags: Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico LLC, autopistas PR-22 y PR-5, Autoridad para las Alianzas Público Privadas, Consorcio Goldman Sacks/Abertis
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martes, 21 de junio de 2011
lunes, 7 de junio de 2010
Las APP en la turbulencia
Las APP en la turbulencia
El economista Francisco Cátala dijo que el éxito de las alianzas público-privadas es la rentabilidad del proyecto. (Archivo)
miércoles, 10 de marzo de 2010
Maritza Díaz Alcaide / Primera Hora
En medio de la crisis económica por la que atraviesa buena parte del mundo y Puerto Rico, ¿habrá un interés real de las empresas en las alianzas público privadas que promueve el gobierno de Luis Fortuño?
Y de la corrupción, ¿qué?
Según el economista Francisco Catalá, lo que está en juego con respecto al éxito de las APP es la rentabilidad de cada uno de sus proyectos.
“Tendrían que poner los peajes a 20 pesos”, dijo el destacado economista al señalar que muchas de las iniciativas que se plantea el Gobierno para compartirlas con la empresa privada tengan viabilidad.
El corredor de valores Miguel Ferrer coincidió en que la clave es la rentabilidad, es más optimista que Catalá y estima que sí se podrán echar hacia adelante varios de los proyectos propuestos.
El economista Vicente Feliciano dijo que “al precio correcto, se van a dar”; es decir, que el Gobierno tiene que hacerle una buena oferta económica al sector privado.
Feliciano agregó que en los últimos 13 meses las condiciones de financiamiento a nivel internacional “han mejorado muchísimo, aunque localmente todavía persisten los problemas financieros”.
El director ejecutivo de la Autoridad de las Alianzas Público Privadas, David Álvarez, no dio detalles, pero aseguró que hay “interés” de varias compañías puertorriqueñas e internacionales en participar en la iniciativa de las APP.
El modelo de las alianzas, para que sea bueno para Puerto Rico, tendría que librarse -sobre todo- de la mano sucia de la corrupción.
El senador popular Eder Ortiz apunta que la Ley de las APP se diseñó como una aliada de ese mal porque el proceso de selección del socio privado del Gobierno no se dará ni por subasta ni por licitación.
“Quien decide es la Junta y la propuesta ya no tiene que pasar por la Legislatura. La Autoridad es la única que adjudica. La Legislatura le delegó todo su poder a ese organismo”, dijo Ortiz.
Álvarez sostuvo que con la ley hay la transparencia que antes no existía y que el pueblo conocerá los detalles de las transacciones.
El economista Francisco Cátala dijo que el éxito de las alianzas público-privadas es la rentabilidad del proyecto. (Archivo)
miércoles, 10 de marzo de 2010
Maritza Díaz Alcaide / Primera Hora
En medio de la crisis económica por la que atraviesa buena parte del mundo y Puerto Rico, ¿habrá un interés real de las empresas en las alianzas público privadas que promueve el gobierno de Luis Fortuño?
Y de la corrupción, ¿qué?
Según el economista Francisco Catalá, lo que está en juego con respecto al éxito de las APP es la rentabilidad de cada uno de sus proyectos.
“Tendrían que poner los peajes a 20 pesos”, dijo el destacado economista al señalar que muchas de las iniciativas que se plantea el Gobierno para compartirlas con la empresa privada tengan viabilidad.
El corredor de valores Miguel Ferrer coincidió en que la clave es la rentabilidad, es más optimista que Catalá y estima que sí se podrán echar hacia adelante varios de los proyectos propuestos.
El economista Vicente Feliciano dijo que “al precio correcto, se van a dar”; es decir, que el Gobierno tiene que hacerle una buena oferta económica al sector privado.
Feliciano agregó que en los últimos 13 meses las condiciones de financiamiento a nivel internacional “han mejorado muchísimo, aunque localmente todavía persisten los problemas financieros”.
El director ejecutivo de la Autoridad de las Alianzas Público Privadas, David Álvarez, no dio detalles, pero aseguró que hay “interés” de varias compañías puertorriqueñas e internacionales en participar en la iniciativa de las APP.
El modelo de las alianzas, para que sea bueno para Puerto Rico, tendría que librarse -sobre todo- de la mano sucia de la corrupción.
El senador popular Eder Ortiz apunta que la Ley de las APP se diseñó como una aliada de ese mal porque el proceso de selección del socio privado del Gobierno no se dará ni por subasta ni por licitación.
“Quien decide es la Junta y la propuesta ya no tiene que pasar por la Legislatura. La Autoridad es la única que adjudica. La Legislatura le delegó todo su poder a ese organismo”, dijo Ortiz.
Álvarez sostuvo que con la ley hay la transparencia que antes no existía y que el pueblo conocerá los detalles de las transacciones.
miércoles, 2 de junio de 2010
Efusiva acogida
02 Junio 2010
Efusiva acogida
El sector privado da la bienvenida a las Alianzas Público-Privadas
Miguel Torres destacó que la manufactura podría beneficiarse con las APP.por rebecca banuchi / rebecca.banuchi@elnuevodia.com
con entusiasmo, pero sin conformismo.
Así líderes del sector privado acogieron ayer el anuncio del gobernador Luis Fortuño sobre el inicio del proceso de licitación del primer proyecto de Alianzas Público-Privadas (APP).
La primera iniciativa que impulsará el Gobierno es la modernización de escuelas, con la que se planifica hacer mejoras a 95 planteles y construir cinco nuevas edificaciones alrededor de la Isla con una inversión aproximada de $756 millones.
Los dirigentes de la Asociación de Contratistas Generales (ACG) y del Colegio de Ingenieros y Agrimensores celebraron por separado que finalmente el proyecto de las APP empiece a materializarse, pero advirtieron que la debilitada industria de la construcción necesitará mucho más que eso para alcanzar el nivel de producción que ostentó en tiempos pasados.
“Va a ser un suero a un paciente agonizando. Lo recibimos como muy buenas noticias porque hace falta. Es algo que nos va a dar un alivio temporero, pero a largo plazo necesitamos más”, afirmó Edris Méndez, presidente de la ACG, en entrevista con El Nuevo Día.
Resaltó que, durante los pasados cuatro años, en esa industria se ha reducido la inversión de unos $6,000 millones en el 2005 a cerca de $4,000 millones el año pasado.
Méndez, sin embargo, señaló que para que ese sector experimente un alivio verdadero es necesario que se estimulen también otros proyectos de construcción en el área hotelera, de vivienda y en el desarrollo de centros comerciales, entre otros.
Ése también es el parecer del presidente del Colegio de Ingenieros y Agrimensores, Miguel Torres, quien, además, destacó que otros sectores aquejados por la crisis económica, como la manufactura, podrían beneficiarse de proyectos de APP en las áreas de tecnología y biociencias, que requieran la fabricación de equipo técnico a gran escala.
Tanto Méndez como Torres esperan que el plan de modernización de escuelas públicas beneficie principalmente a las empresas locales frente a las firmas extranjeras, contra las que podrían competir en el proceso de licitación.
“Este tipo de proyectos debe atraer inversión local y que fomente el trabajo que se hace localmente. No es que va a tener un trato preferencial... pero me parece que la oportunidad que tienen los profesionales locales, dado que este tipo de proyecto es bien común para la industria nuestra, va a poder ser bien competitivo”, sostuvo Torres.
Para el economista Argeo Quiñones, esta propuesta pinta un panorama nada halagador.
Quiñones criticó que se utilicen las APP para encomendarle al sector privado servicios y funciones del Gobierno, y advirtió que el resultado de estos contratos podría ser detrimental para la ciudadanía en general.
“Nos estamos adentrando en el segundo festival de corrupción a gran escala que va a tener el país desde la década del 90 hasta el presente”, opinó el economista.
A juicio de Quiñones, el Gobierno de Fortuño “está parcializado con el sector privado” y no le aplica la ley de la misma manera que lo hace con los sectores obreros, ambientalistas o comunitarios.
Mientras, el economista Gustavo Vélez vio con buenos ojos que los esfuerzos del gobierno por aplacar la crisis se muevan del recorte de gastos públicos hacia el impulso de la productividad.
“El que por fin ya se vea el modelo de APP implementándose, eso ya despeja las dudas de que esto se puede hacer”, comentó.
Efusiva acogida
El sector privado da la bienvenida a las Alianzas Público-Privadas
Miguel Torres destacó que la manufactura podría beneficiarse con las APP.por rebecca banuchi / rebecca.banuchi@elnuevodia.com
con entusiasmo, pero sin conformismo.
Así líderes del sector privado acogieron ayer el anuncio del gobernador Luis Fortuño sobre el inicio del proceso de licitación del primer proyecto de Alianzas Público-Privadas (APP).
La primera iniciativa que impulsará el Gobierno es la modernización de escuelas, con la que se planifica hacer mejoras a 95 planteles y construir cinco nuevas edificaciones alrededor de la Isla con una inversión aproximada de $756 millones.
Los dirigentes de la Asociación de Contratistas Generales (ACG) y del Colegio de Ingenieros y Agrimensores celebraron por separado que finalmente el proyecto de las APP empiece a materializarse, pero advirtieron que la debilitada industria de la construcción necesitará mucho más que eso para alcanzar el nivel de producción que ostentó en tiempos pasados.
“Va a ser un suero a un paciente agonizando. Lo recibimos como muy buenas noticias porque hace falta. Es algo que nos va a dar un alivio temporero, pero a largo plazo necesitamos más”, afirmó Edris Méndez, presidente de la ACG, en entrevista con El Nuevo Día.
Resaltó que, durante los pasados cuatro años, en esa industria se ha reducido la inversión de unos $6,000 millones en el 2005 a cerca de $4,000 millones el año pasado.
Méndez, sin embargo, señaló que para que ese sector experimente un alivio verdadero es necesario que se estimulen también otros proyectos de construcción en el área hotelera, de vivienda y en el desarrollo de centros comerciales, entre otros.
Ése también es el parecer del presidente del Colegio de Ingenieros y Agrimensores, Miguel Torres, quien, además, destacó que otros sectores aquejados por la crisis económica, como la manufactura, podrían beneficiarse de proyectos de APP en las áreas de tecnología y biociencias, que requieran la fabricación de equipo técnico a gran escala.
Tanto Méndez como Torres esperan que el plan de modernización de escuelas públicas beneficie principalmente a las empresas locales frente a las firmas extranjeras, contra las que podrían competir en el proceso de licitación.
“Este tipo de proyectos debe atraer inversión local y que fomente el trabajo que se hace localmente. No es que va a tener un trato preferencial... pero me parece que la oportunidad que tienen los profesionales locales, dado que este tipo de proyecto es bien común para la industria nuestra, va a poder ser bien competitivo”, sostuvo Torres.
Para el economista Argeo Quiñones, esta propuesta pinta un panorama nada halagador.
Quiñones criticó que se utilicen las APP para encomendarle al sector privado servicios y funciones del Gobierno, y advirtió que el resultado de estos contratos podría ser detrimental para la ciudadanía en general.
“Nos estamos adentrando en el segundo festival de corrupción a gran escala que va a tener el país desde la década del 90 hasta el presente”, opinó el economista.
A juicio de Quiñones, el Gobierno de Fortuño “está parcializado con el sector privado” y no le aplica la ley de la misma manera que lo hace con los sectores obreros, ambientalistas o comunitarios.
Mientras, el economista Gustavo Vélez vio con buenos ojos que los esfuerzos del gobierno por aplacar la crisis se muevan del recorte de gastos públicos hacia el impulso de la productividad.
“El que por fin ya se vea el modelo de APP implementándose, eso ya despeja las dudas de que esto se puede hacer”, comentó.
Inyección a la economía
02 Junio 2010
Inyección a la economía
De concretarse estos cinco proyectos aportarían más $3,000 millones, aseguró el Gobernador
Vídeo: Fortuño presenta escuelas del siglo 21
El gobernador Luis Fortuño dijo que los interesados pueden presentar sus propuestas desde hoy.Por Aurora Rivera Arguinzoni / arivera@elnuevodia.com
Cinco proyectos recibieron el visto bueno de la Administración para las Alianzas Público-Privadas (APP), anunció ayer el gobernador Luis Fortuño.
Las iniciativas aprobadas incluyen mejoras a la red de autopistas, la construcción de una planta de gas natural líquido en Peñuelas, mejoras en el aeropuerto Luis Muñoz Marín, una alianza tecnológica para contadores y lectoría en servicio comercial de la AAA, y la modernización de 95 escuelas sumado a la construcción de otras cinco.
Fortuño indicó en conferencia de prensa que los cinco proyectos inyectarán sobre $3,000 millones a la economía y generarán cerca de 47,000 empleos a través del tiempo de vida de las alianzas.
Estos empleos, según David Álvarez, director ejecutivo de la Administración para las APP, serán directos e indirectos. “Faltan (en el estimado) los inducidos que son más de índole permanente”, dijo cuando se le preguntó si serían empleos temporeros o permanentes.
A partir de julio, aquellas empresas del patio calificadas podrán competir por obtener contratos segmentados en lo que Fortuño llamó “paquetes de construcción” de entre $3.5 y $5 millones. Se espera que las primeras adjudicaciones se hagan en agosto y que de ahí en adelante se concedan varias mensualmente.
El Gobernador destacó que las alianzas incluirán un compromiso de las empresas privadas de dar mantenimiento estructural y operacional a la planta física por un tiempo no determinado que podría rondar los cinco años.
“Estos proyectos -cuyo proceso de licitación comienza hoy- darán un nuevo impulso a nuestra industria de la construcción local, que tanto lo necesita”, agregó.
Ayer sólo se dieron detalles de las alianzas para mejorar y construir escuelas. Fortuño dijo que desde hoy proveerá más información sobre los proyectos restantes, además de que los estudios de deseabilidad y conveniencia de todos podrán ser vistos en la página de internet del Gobierno.
Escuelas
El Gobernador informó que mediante una inversión de $756 millones provenientes de un programa especial de emisión de bonos bajo el Programa de Estímulo Federal (ARRA), conocido como Bonos Cualificados para Construcción de Escuelas, se modernizarán 95 escuelas y se edificarán cinco. Las nuevas estarán en Barranquitas, Corozal, Canóvanas, Gurabo y Toa Alta.
Fortuño dijo que mediante el proyecto Escuelas para el Siglo 21 cada municipio contará con una escuela modernizada y que todas (las 100) serán escuelas verdes. Agregó que el énfasis en el diseño estará en crear espacios abiertos que faciliten la interacción entre estudiantes y maestros y donde se aprenda en equipo. Se refirió a estos espacios como “áreas de clase”, en lugar de salones, y mostró dos fotos de lo que antes fue un pasillo entre hileras de salones, convertido en un amplio salón con mesas de trabajo en lugar de pupitres.
“Hemos estado coordinando el esfuerzo con gente que conoce de construcción y gente que conoce de las nuevas tendencias educativas para integrar el espacio donde trabajar como maestra o maestro con tus estudiantes a lo que se enseña y cómo se enseña con las tecnologías modernas... La idea es que revolucionen totalmente cómo se enseña en Puerto Rico”, afirmó.
Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín
El fin de esta alianza es lograr mejoras permanentes y de servicio a pasajeros en el principal aeropuerto del País.
Según informara durante una entrevista en diciembre de 2009 Álvaro Pilar, director de la Autoridad de los Puertos, se espera que la privatización del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, por un período de 50 a 75 años, le deje a Puerto Rico al menos $1,000 millones. Entonces, reveló que la deuda de Puertos ascendía a $700 millones, mientras que las ganancias que genera al año rondan los $35 millones.
En días recientes, el director ejecutivo David Álvarez indicó que la concesión del aeropuerto no podrá concretarse este año, ya que el proceso se hace conjuntamente con la Administración Federal de Aviación, lo que conlleva más tiempo.
Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA)
En esta corporación pública se buscan alianzas de tecnología para mejorar los sistema de contadores, lectura y servicio comercial.
Respecto a contratación de tres empresas privadas que a un costo de $85 millones administren y operen las áreas de servicio al cliente de la AAA, Fortuño dijo que busca “evitar el aumento que había acordado la pasada administración de casi 5% y que en el proceso no tengamos que buscar recortes en el área de los empleados”.
Ayer El Nuevo Día reveló que la AAA gasta $110 millones anuales en servicio al cliente, por lo que las alianzas redundarían en un ahorro de $25 millones. El presidente ejecutivo de la AAA, José Ortiz, advirtió que si el servicio al cliente no pasa a manos privadas en o antes de diciembre de 2011, 1,360 empleados tendrán que salir de la corporación pública.
Planta de gas natural
Otro de los cinco proyectos de APP aprobados es la construcción de una planta de gas natural líquido en Costa Sur, en Peñuelas, con lo que se busca generar energía más limpia y bajar su costo.
Según información provista recientemente por Luis García Passalacqua, presidente de la Junta de Gobierno de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), el costo aproximado de este proyecto es de $300 millones y se espera genere un ahorro estimado para la AEE de $1,000 millones.
Autopistas
Las APP en este renglón buscarán la construcción, modernización y mantenimiento de una parte importante de la red de autopistas de Puerto Rico, según informó ayer Fortuño.
Álvarez ha dicho que la prioridad será trabajar con el mantenimiento y el acondicionamiento de las autopistas existentes y luego enfocarse en su extensión ante las complicaciones que supone ese proceso.
Inyección a la economía
De concretarse estos cinco proyectos aportarían más $3,000 millones, aseguró el Gobernador
Vídeo: Fortuño presenta escuelas del siglo 21
El gobernador Luis Fortuño dijo que los interesados pueden presentar sus propuestas desde hoy.Por Aurora Rivera Arguinzoni / arivera@elnuevodia.com
Cinco proyectos recibieron el visto bueno de la Administración para las Alianzas Público-Privadas (APP), anunció ayer el gobernador Luis Fortuño.
Las iniciativas aprobadas incluyen mejoras a la red de autopistas, la construcción de una planta de gas natural líquido en Peñuelas, mejoras en el aeropuerto Luis Muñoz Marín, una alianza tecnológica para contadores y lectoría en servicio comercial de la AAA, y la modernización de 95 escuelas sumado a la construcción de otras cinco.
Fortuño indicó en conferencia de prensa que los cinco proyectos inyectarán sobre $3,000 millones a la economía y generarán cerca de 47,000 empleos a través del tiempo de vida de las alianzas.
Estos empleos, según David Álvarez, director ejecutivo de la Administración para las APP, serán directos e indirectos. “Faltan (en el estimado) los inducidos que son más de índole permanente”, dijo cuando se le preguntó si serían empleos temporeros o permanentes.
A partir de julio, aquellas empresas del patio calificadas podrán competir por obtener contratos segmentados en lo que Fortuño llamó “paquetes de construcción” de entre $3.5 y $5 millones. Se espera que las primeras adjudicaciones se hagan en agosto y que de ahí en adelante se concedan varias mensualmente.
El Gobernador destacó que las alianzas incluirán un compromiso de las empresas privadas de dar mantenimiento estructural y operacional a la planta física por un tiempo no determinado que podría rondar los cinco años.
“Estos proyectos -cuyo proceso de licitación comienza hoy- darán un nuevo impulso a nuestra industria de la construcción local, que tanto lo necesita”, agregó.
Ayer sólo se dieron detalles de las alianzas para mejorar y construir escuelas. Fortuño dijo que desde hoy proveerá más información sobre los proyectos restantes, además de que los estudios de deseabilidad y conveniencia de todos podrán ser vistos en la página de internet del Gobierno.
Escuelas
El Gobernador informó que mediante una inversión de $756 millones provenientes de un programa especial de emisión de bonos bajo el Programa de Estímulo Federal (ARRA), conocido como Bonos Cualificados para Construcción de Escuelas, se modernizarán 95 escuelas y se edificarán cinco. Las nuevas estarán en Barranquitas, Corozal, Canóvanas, Gurabo y Toa Alta.
Fortuño dijo que mediante el proyecto Escuelas para el Siglo 21 cada municipio contará con una escuela modernizada y que todas (las 100) serán escuelas verdes. Agregó que el énfasis en el diseño estará en crear espacios abiertos que faciliten la interacción entre estudiantes y maestros y donde se aprenda en equipo. Se refirió a estos espacios como “áreas de clase”, en lugar de salones, y mostró dos fotos de lo que antes fue un pasillo entre hileras de salones, convertido en un amplio salón con mesas de trabajo en lugar de pupitres.
“Hemos estado coordinando el esfuerzo con gente que conoce de construcción y gente que conoce de las nuevas tendencias educativas para integrar el espacio donde trabajar como maestra o maestro con tus estudiantes a lo que se enseña y cómo se enseña con las tecnologías modernas... La idea es que revolucionen totalmente cómo se enseña en Puerto Rico”, afirmó.
Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín
El fin de esta alianza es lograr mejoras permanentes y de servicio a pasajeros en el principal aeropuerto del País.
Según informara durante una entrevista en diciembre de 2009 Álvaro Pilar, director de la Autoridad de los Puertos, se espera que la privatización del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, por un período de 50 a 75 años, le deje a Puerto Rico al menos $1,000 millones. Entonces, reveló que la deuda de Puertos ascendía a $700 millones, mientras que las ganancias que genera al año rondan los $35 millones.
En días recientes, el director ejecutivo David Álvarez indicó que la concesión del aeropuerto no podrá concretarse este año, ya que el proceso se hace conjuntamente con la Administración Federal de Aviación, lo que conlleva más tiempo.
Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA)
En esta corporación pública se buscan alianzas de tecnología para mejorar los sistema de contadores, lectura y servicio comercial.
Respecto a contratación de tres empresas privadas que a un costo de $85 millones administren y operen las áreas de servicio al cliente de la AAA, Fortuño dijo que busca “evitar el aumento que había acordado la pasada administración de casi 5% y que en el proceso no tengamos que buscar recortes en el área de los empleados”.
Ayer El Nuevo Día reveló que la AAA gasta $110 millones anuales en servicio al cliente, por lo que las alianzas redundarían en un ahorro de $25 millones. El presidente ejecutivo de la AAA, José Ortiz, advirtió que si el servicio al cliente no pasa a manos privadas en o antes de diciembre de 2011, 1,360 empleados tendrán que salir de la corporación pública.
Planta de gas natural
Otro de los cinco proyectos de APP aprobados es la construcción de una planta de gas natural líquido en Costa Sur, en Peñuelas, con lo que se busca generar energía más limpia y bajar su costo.
Según información provista recientemente por Luis García Passalacqua, presidente de la Junta de Gobierno de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), el costo aproximado de este proyecto es de $300 millones y se espera genere un ahorro estimado para la AEE de $1,000 millones.
Autopistas
Las APP en este renglón buscarán la construcción, modernización y mantenimiento de una parte importante de la red de autopistas de Puerto Rico, según informó ayer Fortuño.
Álvarez ha dicho que la prioridad será trabajar con el mantenimiento y el acondicionamiento de las autopistas existentes y luego enfocarse en su extensión ante las complicaciones que supone ese proceso.
miércoles, 23 de diciembre de 2009
Descarta privatización
Por Yennifer Álvarez Jaimes
EL VOCERO
23 de diciembre de 2009 04:00 am
"La Autoridad de Energía Eléctrica va a seguir estando al final del cuatrienio". De esta manera, el gobernador Luis Fortuño aseguró que la legislación que impulsará como parte de su agenda para el año entrante sentará las bases para la producción energía proveniente de fuentes alternas sin privatizar la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE).
En entrevista con EL VOCERO, el Primer Ejecutivo sostuvo que durante la primera mitad de 2010 "vamos a estar atendiendo 'issues' bien técnicos sobre cómo crear aquí incentivos locales que vayan de la mano con los incentivos federales que se han estado aprobando para producir energía de fuentes alternas".Sin embargo, adelantó que la legislación permitirá la coparticipación para que a través de concesiones se pueda producir este tipo de energía.
"Tenemos que reconocer que las tendencias mundiales es que pueda haber una coparticipación quizás energía eléctrica no tenga los recursos para hacer la inversión en este momento pero si no haces una inversión el problema es que no podemos bajar los costos de la energía y seguimos afectando el ambiente con la dependencia en el petróleo", sentenció Fortuño.
El Mandatario aseguró, una vez más, que logrará reducir el costo de la energía eléctrica antes de que culmine el cuatrienio. Por su parte, el presidente de la Unión de Trabajadores de la Industria Eléctrica y Riego (UTIER), Ángel Figueroa Jaramillo advirtió que ese tipo de medidas legislativas van dirigidas a convertir a la AEE en un mero ente administrativo, lo que aumentaría el costo energético a los abonados.
"En Puerto Rico hay Alianzas Público Privadas con las plantas de gas y carbón y la pregunta que hay que hacerse es: ¿esas dos plantas privadas han bajado el costo de energía?", argumentó el líder sindical.
Figueroa Jaramillo citó el caso del estado de California en donde el costo energético aumentó cinco veces luego que culminó el monopolio de producción de energía. El dirigente sindical aclaró que aunque en Estados Unidos el precio kilovatio hora es más barato no se puede comparar con los costos de Puerto Rico debido a que en esas jurisdicciones se trabajan ciclos combinados y fuentes alternas de producción.
EL VOCERO
23 de diciembre de 2009 04:00 am
"La Autoridad de Energía Eléctrica va a seguir estando al final del cuatrienio". De esta manera, el gobernador Luis Fortuño aseguró que la legislación que impulsará como parte de su agenda para el año entrante sentará las bases para la producción energía proveniente de fuentes alternas sin privatizar la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE).
En entrevista con EL VOCERO, el Primer Ejecutivo sostuvo que durante la primera mitad de 2010 "vamos a estar atendiendo 'issues' bien técnicos sobre cómo crear aquí incentivos locales que vayan de la mano con los incentivos federales que se han estado aprobando para producir energía de fuentes alternas".Sin embargo, adelantó que la legislación permitirá la coparticipación para que a través de concesiones se pueda producir este tipo de energía.
"Tenemos que reconocer que las tendencias mundiales es que pueda haber una coparticipación quizás energía eléctrica no tenga los recursos para hacer la inversión en este momento pero si no haces una inversión el problema es que no podemos bajar los costos de la energía y seguimos afectando el ambiente con la dependencia en el petróleo", sentenció Fortuño.
El Mandatario aseguró, una vez más, que logrará reducir el costo de la energía eléctrica antes de que culmine el cuatrienio. Por su parte, el presidente de la Unión de Trabajadores de la Industria Eléctrica y Riego (UTIER), Ángel Figueroa Jaramillo advirtió que ese tipo de medidas legislativas van dirigidas a convertir a la AEE en un mero ente administrativo, lo que aumentaría el costo energético a los abonados.
"En Puerto Rico hay Alianzas Público Privadas con las plantas de gas y carbón y la pregunta que hay que hacerse es: ¿esas dos plantas privadas han bajado el costo de energía?", argumentó el líder sindical.
Figueroa Jaramillo citó el caso del estado de California en donde el costo energético aumentó cinco veces luego que culminó el monopolio de producción de energía. El dirigente sindical aclaró que aunque en Estados Unidos el precio kilovatio hora es más barato no se puede comparar con los costos de Puerto Rico debido a que en esas jurisdicciones se trabajan ciclos combinados y fuentes alternas de producción.
viernes, 23 de octubre de 2009
APP para mejorar las escuelas
Por Carlos Antonio Otero
EL VOCERO
23 de octubre de 2009 04:00 am
La crisis de planta física en las escuelas públicas, con más del 70% de sus planteles que superan las cuatro décadas de construcción, deberá reducirse mediante los acuerdos de Alianzas Público Privadas (APP) que logre concretar el gobierno, aseguraron Jesús F. Méndez, director ejecutivo de la Autoridad de Edificios Públicos, y el secretario del Departamento de educación, Carlos Chardón.
Antes de conseguir cualquier acuerdo con aliados privados, Méndez dijo que partirán de un estudio que muestre las áreas de necesidad y las posibles acciones remediativas que se necesiten para poner al día la infraestructura en el Departamento de Educación (DE).
La evaluación, identificada como un Plan maestro, debe arrojar información sobre cuáles de los 1,512 planteles escolares deben ser remodelados, reconstruidos, descartados en su uso o si existe la necesidad de consolidar algunos o construir nuevos edificios, explicaron ambos.
A diferencia de las demás alianzas donde resulta más evidente el beneficio que obtendrán los inversionistas, la implantación de acuerdos en Educación varía ya que la enseñanza en Puerto Rico es gratuita y así lo establece la Constitución.
Méndez indicó que una vez tengan claro las necesidades apremiantes de planta física, entonces comenzará el diálogo concreto con los posibles aliados y acordarán el tipo de estructura que utilizarán.
Las APP establecen tres estructuras de acuerdos, las cuales van desde la intervención única en la conceptualización y diseño del proyecto, hasta el desarrollo total del mismo, con la salvedad de que la titularidad de toda obra será del gobierno.
En el caso de la infraestructura en Educación, la alianza podría consistir principalmente de la contratación de servicios para el desarrollo de los proyectos. Chardón explicó que todas las obras de infraestructura las financiarán mediante la emisión de bonos.
La presentación de Educación contó buena asistencia de inversionistas interesados en distintas áreas de desarrollo.
Chardón dijo, además, que necesitan impermeabilizar techos, mejorar instalaciones sanitarias y crear áreas recreativas, entre otras. Una de las prioridades del Secretario son las mejoras para hacer más resistentes los edificios escolares ante un evento de terremotos.
Obras por $4,000 millones
Por Luisa García Pelatti
EL VOCERO
23 de octubre de 2009 05:00 am
El Gobierno presentó ayer a más de 750 inversionistas los proyectos que han sido seleccionados para convertirse en alianzas público privadas (APP). Los 10 proyectos más importantes contemplan una inversión de más de $4,000 millones. La meta del Gobierno es lograr que al menos tres proyectos estén encaminados para junio del año que viene.
La presentación, que tuvo lugar en un hotel de Fajardo bajo impresionantes medidas de seguridad, atrajo inversionistas de diferentes partes del mundo que se mostraron optimistas ante lo que esperaban escuchar ayer. Algunos de los que EL VOCERO pudo entrevistar dijeron estar muy interesados en invertir y que sólo esperaban tener los detalles de los proyectos para tomar una decisión.
Entre los proyectos están la extensión y mejoras de las carreteras 22 y 52, varios proyectos de energía, transportación colectiva y programas para rehabilitar escuelas públicas.
Con esta conferencia, “Puerto Rico está marcando pauta”, comentó Jordi Graells, director general de Autopistas, una subsidiaria de Abertis, la compañía española que tiene la concesión para la operación del puente Teodoro Moscoso.
“Nunca he visto una visión tan clara de lo que quiere un gobierno”, dijo Graells en referencia a los proyectos propuestos. Y añadió que “mientras los gobernadores de California y otros estados de EE.UU. están mirándose el ombligo, Puerto Rico está trabajando para atraer inversiones”
Los 10 proyectos con más probabilidades de convertirse en APP forman parte de una primera lista de 120 proyectos, que luego se redujo a unos 20 proyectos, que fueron los que finalmente se presentaron en la actividad de ayer.
En los proyectos de carreteras se busca la opción de que las alianzas público privadas incluyan una inversión inmediata en la mejora de los tramos actuales y posteriormente la ampliación. Esto es así porque la mayoría de las carreteras tiene ya más de 30 años y no se han hecho las inversiones que se necesitan.
El gobernador Luis Fortuño, y Carlos García, presidente del Banco Gubernamental de Fomento, explicaron que la meta es conseguir tres proyectos en algún momento el año que viene.
Explicaron la importancia que se le ha dado a los proyectos de energía (hay dos en la lista), porque “afecta nuestra competitividad y el costo de vivir en Puerto Rico”.
“Con las APP lo que queremos es que se creen empleos, que mejore la calidad de vida y que al mismo tiempo seamos más competitivos”, dijo el Mandatario.Para Fortuño, el éxito de asistencia de la actividad se debe a que el programa es serio y el marco legal es atractivo, “lo que nos pone en el mapa y nos hace un lugar prioritario para este tipo de inversiones”.
“Esta es una oportunidad extraordinaria para nosotros. Obtenemos una inversión millonaria, creamos miles de empleos y mejoramos la calidad de vida”, dijo el Gobernador, que ayer se entrevistó con varios grupos de empresarios. Entre ellos, una amplia delegación del BBVA, con los presidentes del banco en Puerto Rico y Estados Unidos. Estas reuniones van encaminadas a preparar el financiamiento de los proyectos.
García y Fortuño dijeron que van a defender las APP “a brazo partido”, y que “necesitamos que venga capital de afuera y que haya inversionistas locales”Aceptaron que necesitan llevar a cabo un trabajo de educación para que todos entiendan qué son las APP, que no es privatización. “Es un manera de crear empleos y de construir infraestructuras con fondos que el Gobierno no tiene”.
EL VOCERO
23 de octubre de 2009 05:00 am
El Gobierno presentó ayer a más de 750 inversionistas los proyectos que han sido seleccionados para convertirse en alianzas público privadas (APP). Los 10 proyectos más importantes contemplan una inversión de más de $4,000 millones. La meta del Gobierno es lograr que al menos tres proyectos estén encaminados para junio del año que viene.
La presentación, que tuvo lugar en un hotel de Fajardo bajo impresionantes medidas de seguridad, atrajo inversionistas de diferentes partes del mundo que se mostraron optimistas ante lo que esperaban escuchar ayer. Algunos de los que EL VOCERO pudo entrevistar dijeron estar muy interesados en invertir y que sólo esperaban tener los detalles de los proyectos para tomar una decisión.
Entre los proyectos están la extensión y mejoras de las carreteras 22 y 52, varios proyectos de energía, transportación colectiva y programas para rehabilitar escuelas públicas.
Con esta conferencia, “Puerto Rico está marcando pauta”, comentó Jordi Graells, director general de Autopistas, una subsidiaria de Abertis, la compañía española que tiene la concesión para la operación del puente Teodoro Moscoso.
“Nunca he visto una visión tan clara de lo que quiere un gobierno”, dijo Graells en referencia a los proyectos propuestos. Y añadió que “mientras los gobernadores de California y otros estados de EE.UU. están mirándose el ombligo, Puerto Rico está trabajando para atraer inversiones”
Los 10 proyectos con más probabilidades de convertirse en APP forman parte de una primera lista de 120 proyectos, que luego se redujo a unos 20 proyectos, que fueron los que finalmente se presentaron en la actividad de ayer.
En los proyectos de carreteras se busca la opción de que las alianzas público privadas incluyan una inversión inmediata en la mejora de los tramos actuales y posteriormente la ampliación. Esto es así porque la mayoría de las carreteras tiene ya más de 30 años y no se han hecho las inversiones que se necesitan.
El gobernador Luis Fortuño, y Carlos García, presidente del Banco Gubernamental de Fomento, explicaron que la meta es conseguir tres proyectos en algún momento el año que viene.
Explicaron la importancia que se le ha dado a los proyectos de energía (hay dos en la lista), porque “afecta nuestra competitividad y el costo de vivir en Puerto Rico”.
“Con las APP lo que queremos es que se creen empleos, que mejore la calidad de vida y que al mismo tiempo seamos más competitivos”, dijo el Mandatario.Para Fortuño, el éxito de asistencia de la actividad se debe a que el programa es serio y el marco legal es atractivo, “lo que nos pone en el mapa y nos hace un lugar prioritario para este tipo de inversiones”.
“Esta es una oportunidad extraordinaria para nosotros. Obtenemos una inversión millonaria, creamos miles de empleos y mejoramos la calidad de vida”, dijo el Gobernador, que ayer se entrevistó con varios grupos de empresarios. Entre ellos, una amplia delegación del BBVA, con los presidentes del banco en Puerto Rico y Estados Unidos. Estas reuniones van encaminadas a preparar el financiamiento de los proyectos.
García y Fortuño dijeron que van a defender las APP “a brazo partido”, y que “necesitamos que venga capital de afuera y que haya inversionistas locales”Aceptaron que necesitan llevar a cabo un trabajo de educación para que todos entiendan qué son las APP, que no es privatización. “Es un manera de crear empleos y de construir infraestructuras con fondos que el Gobierno no tiene”.
martes, 22 de septiembre de 2009
Avanzan las Alianzas Publico-Privadas
Por Luisa García Pelatti
El Vocero
22 de septiembre de 2009 04:00 am
La Autoridad para el Financiamiento de las Alianzas Público Privadas (AFAPP) ha contratado los servicios de una firma de consultoría especializas en alianzas público-privadas y se prepara para dar a conocer los proyectos prioritarios en la conferencia que se llevará a cabo los días 15 y 16 de octubre.
David Álvarez, director ejecutivo de la AFAPP explicó a EL VOCERO que con la formalización de la Junta de Directores del organismo, el pasado 1 de septiembre, se ha acelerado el ritmo de trabajo. Ya se han identificado más de un centenar de proyectos susceptibles de convertirse en APP, aunque Álvarez señala que no todos los proyectos identificados cumplen con los requisitos de convertirse en una APP.
Macquarie Capital, una firma de consultoría australiana con experiencia a nivel global en APP, será la encargada de asesorar al gobierno en la implantación de un programa de APP. Álvarez destaca la ventaja de contar con el asesoramiento de una compañía con experiencia es que el proceso de puesta en vigor será más corto. La meta es que por lo menos tres proyectos están en desarrollo para junio del 2010.
“Hay un sentido de urgencia de agilizar la infraestructura. Es apremiante. Hay necesidad de movernos rápido, por no decir rapidísimo. La relación con Macquarie nos permite hacer en 4 meses lo que sólo nos tomaría de 10 a 12 meses”.
Macquarie Capital maneja $169,000 millones de activos y tiene una capitalización bursátil de $12,900 millones. La empresa cotiza en el mercado de valores de Australia (ASX:MQG). Con oficinas en los cinco continentes, emplea a más de 13,000 personas. Sus principales proyectos están en Canadá, Australia y Estados Unidos.
“Existe la oportunidad de hacer uno de los mejores programas de APP en Estados Unidos, basado en la legislación aprobada, que es comprensiva y amplia. Hemos recibido comentarios positivos y favorables en cuanto a la legislación”, comentó el director ejecutivo de la AFAPP. Hasta ahora, la experiencia de Puerto Rico con proyectos de APP era limitada y no había procesos administrativos, ni prácticas gerenciales desarrollada, señala. No quieren cometer errores del pasado, que pueden haber creado una mala reputación.
El proceso para que las agencias del gobierno entregaran los proyectos que consideran pueden ser financiados a través de APP expiró el pasado 15 de septiembre. No se aceptarán más proyectos hasta enero del 2010.
Se han radicado más de 100 proyectos con una inversión estimada en $8,479 millones, que podrían generar 188,000 empleos directos, indirectos e inducidos.
De esa lista de proyectos se hará un análisis y se seleccionarán los que sean prioritarios y cumplan con los requisitos del programa de las APP.
Los proyectos de tratamiento de desperdicios sólidos tendrán prioridad, pero en la lista también hay proyectos de carreteras, de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, de la Autoridad de Energía Eléctrica, de obras municipales, de mejoras a escuelas y de cooperativas.
“Ha habido muchos interés en incluir entidades privadas que puedan traer ideas, y lo estaremos considerando cuando se publique el reglamento”, explicó Álvarez.
Se puede conseguir más información sobre las APP y la conferencia en www.app.gobierno.pr.
El Vocero
22 de septiembre de 2009 04:00 am
La Autoridad para el Financiamiento de las Alianzas Público Privadas (AFAPP) ha contratado los servicios de una firma de consultoría especializas en alianzas público-privadas y se prepara para dar a conocer los proyectos prioritarios en la conferencia que se llevará a cabo los días 15 y 16 de octubre.
David Álvarez, director ejecutivo de la AFAPP explicó a EL VOCERO que con la formalización de la Junta de Directores del organismo, el pasado 1 de septiembre, se ha acelerado el ritmo de trabajo. Ya se han identificado más de un centenar de proyectos susceptibles de convertirse en APP, aunque Álvarez señala que no todos los proyectos identificados cumplen con los requisitos de convertirse en una APP.
Macquarie Capital, una firma de consultoría australiana con experiencia a nivel global en APP, será la encargada de asesorar al gobierno en la implantación de un programa de APP. Álvarez destaca la ventaja de contar con el asesoramiento de una compañía con experiencia es que el proceso de puesta en vigor será más corto. La meta es que por lo menos tres proyectos están en desarrollo para junio del 2010.
“Hay un sentido de urgencia de agilizar la infraestructura. Es apremiante. Hay necesidad de movernos rápido, por no decir rapidísimo. La relación con Macquarie nos permite hacer en 4 meses lo que sólo nos tomaría de 10 a 12 meses”.
Macquarie Capital maneja $169,000 millones de activos y tiene una capitalización bursátil de $12,900 millones. La empresa cotiza en el mercado de valores de Australia (ASX:MQG). Con oficinas en los cinco continentes, emplea a más de 13,000 personas. Sus principales proyectos están en Canadá, Australia y Estados Unidos.
“Existe la oportunidad de hacer uno de los mejores programas de APP en Estados Unidos, basado en la legislación aprobada, que es comprensiva y amplia. Hemos recibido comentarios positivos y favorables en cuanto a la legislación”, comentó el director ejecutivo de la AFAPP. Hasta ahora, la experiencia de Puerto Rico con proyectos de APP era limitada y no había procesos administrativos, ni prácticas gerenciales desarrollada, señala. No quieren cometer errores del pasado, que pueden haber creado una mala reputación.
El proceso para que las agencias del gobierno entregaran los proyectos que consideran pueden ser financiados a través de APP expiró el pasado 15 de septiembre. No se aceptarán más proyectos hasta enero del 2010.
Se han radicado más de 100 proyectos con una inversión estimada en $8,479 millones, que podrían generar 188,000 empleos directos, indirectos e inducidos.
De esa lista de proyectos se hará un análisis y se seleccionarán los que sean prioritarios y cumplan con los requisitos del programa de las APP.
Los proyectos de tratamiento de desperdicios sólidos tendrán prioridad, pero en la lista también hay proyectos de carreteras, de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, de la Autoridad de Energía Eléctrica, de obras municipales, de mejoras a escuelas y de cooperativas.
“Ha habido muchos interés en incluir entidades privadas que puedan traer ideas, y lo estaremos considerando cuando se publique el reglamento”, explicó Álvarez.
Se puede conseguir más información sobre las APP y la conferencia en www.app.gobierno.pr.
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